SPI Bed Liner #1050-1
(protección de poliuretano rociado para las cajas de camionetas)
Equipo para 1 galón:
1 – ¾ galón Bedliner (protección de poliuretano rociado)
1 – cuarto de galón de Part B Activador
1 – tubo de tinta negra
¡IMPORTANTE! – **Sólo use una pistola GEO**
Use solamente el número de parte W4535 para rociar este producto con un regulador. Si usa otro tipo de pistola que se parece al Geo, va a perder adhesión y mucho del producto se perderá por mucha brisa. No considere usar otro tipo de pistola. Use el Geo. Si usa otro tipo, ya sabemos lo que será el resultado, así no nos llame, porque no hay nada que podemos hacer para ayudarle!
Haciendo colores:
Sólo proveemos la tinta negra con el equipo, pero puede hacer su propio color. ¡Use sólo tintas puras de calidad muy alta! No use base mezclada o pinturas de un color sólido en la protección de poliuretano. Use un mínimo de 4 oz, un máximo de 8 oz de tinta (para colores transparentes) por un galón del equipo para la protección de poliuretano. Sistemas de pintura de un color sólido producen colores más brillantes. Negros y grises son los mejores contra los UV del sol. Como con otras protecciones de poliuretano, algunas tintas blancas no sirven...la protección de poliuretano se puede hacer un poco amarillo o verde, y esto puede pasar tan pronto como lo rocie o hasta un mes después de rociarlo. No sabemos por qué, así que no use tinta blanca con esta protección de poliuretano.
*Anti-Skid Opción (para que no se derrape)
Para crear una capa durable para que no se derrape, puede añadir 2-6 oz de “limpia” y “seca” arena de sílice por un galón de protección de poliuretano.
Mezclar:
Este paso es bastante importante. Esta no es pintura automotiva así preste atención y siga las instrucciones con cuidado.
1) Ponga la tinta que quiere usar en la lata de parte B y agítalo a mano.
2) Combine partes A y B 3:1 y agítalo a mano con un palito para mezclar con mucha fuerza por 3 minutos.
Va a notar que si mezcla el producto por menos tiempo, se va a espesar en la lata. Si pasa esto, continúe mezclándolo y el producto se diluirá. La duración del producto es de 45-60 minutos si esté mezclado por 3 minutos, pero la duración solo estará de 5 minutos si esté mezclado por 30 segundos. Le costará mucho si no lo mezcla bien. Con el primer y el segundo cuarto de galón, puede añadir hasta 10% de reductor de SPI #870 (NUNCA 860); esto causará que se aplique rápido y uniformemente la protección de poliuretano. Una vez que la caja de la camioneta está cubierta uniformemente, aplique el resto del galón sin reducirlo, y esto proveerá la textura que quiera. También esto es útil para colores transparentes. Recomendamos que primero rocie una mano de SPI Black Epoxy (epóxico negro de SPI) cuando rocie una protección de poliuretano negro sobre una caja blanca para cubrir más rápidamente.
Preparar la superficie:
Una mano del epóxico de SPI siempre es la mejor opción debajo de la protección de poliuretano para que dure más tiempo.
La pintura debe estar limpia con el removedor de cera y grasa de SPI #700 or #710. La caja debe estar lijado con 180 a mano, 180 con lijadora orvital o una fibra roja, y luego limpie otra vez con removedor de cera y grasa. Aunque pegará la protección de poliuretano a metal crudo, recomendamos que en estas áreas debe cubrir el metal crudo primero con praimer epóxico de SPI y luego déjelo por lo menos 1 hora (toda la noche es mejor) antes de aplicar la protección de poliuretano. Nunca use un praimer ácido-grabe (acid-etch) debajo de la protección de poliuretano.
También si la caja parece que fue pintado antes con un producto de baja calidad, recomendamos que aplica dos manos de praimer epóxico de SPI y déjelo toda la noche antes de rociar la protección de poliuretano.
Cubrir la camioneta:
Necesita cubrir toda la camioneta y recomendamos que use papel de 18” o 36” para perfilar el área y luego rocie el resto de la camioneta con Air Filtration’s liquid spray mask (una máscara rociada líquida con la marca “Air Filtration”). En las áreas donde la protección de poliuretano se solapa la cinta adhesiva, siga este proceso: Perfile con cinta adhesiva de ¾” y papel protector (masking paper), luego ponga otro pedazo de cinta sobre el primer pedazo con 2” extra al extremo rizado. Tan pronto como termine de rociar la protección de poliuretano, puede tirar el rizo...la capa de arriba se quitará y la primera capa se quedará hasta que se seque la protección de poliuretano. Esto lo dejará bien sin tener el gasto de cinta de alambre.
Rociar:
Ajuste la pistola GEO. La punta más adentro baja la cantidad de material que se rocia...la punta más afuera aumenta la cantidad de material que rocie la pistola. Si está haciendo esto por la primera vez recomendamos que ajuste la punta de la pistola rociadora adentro más o menos 75% y tenga la presión atmosferica a 40-50 libras. Lo que estamos tratando de hacer es apenas cubrir la caja, lo suficiente para que se esconda la pintura después de la primera mano de protección de poliuretano. Con la primera mano, lo más importante es cubrir la pintura para que no se vea através de la protección de poliuretano. Luego rocie una mano caminando de la camioneta.
Para las próximas manos, necesitará ajustar la punta un poco más afuera (para que más materia se rocie) y también es posible que vaya a necesitar un poco más presión atmosférica. Necesita inclinarse sobre el lado de la caja de la camioneta y rociar a través y luego hacer esto del otro lado de la camioneta para que se aplique uniformemente la protección de poliuretano. Haga esto hasta que acabe todo el galón del equipo.
Entregar
La protección de poliuretano secará dentro de 2 horas dependiendo de la temperatura del aire, y en este momento, puede quitar la cinta adhesiva de la camioneta y si usó la máscara líquida, lávela cuidadosamente con agua. Se puede manejar la camioneta pero sería bueno que no usara la caja por 48-72 horas dependiendo de la temperatura del aire. Como los transparentes para los autos, este producto puede secar muy lentamente cuando el aire está abajo de 50° F. Puede dejar que se seque a 110-120° F.
Cuando esté rociando adentro de las puertas, el maletero, etc, si el carro se ha metido (“dipped”), lávelo con SPI #700-1 o #710-1, y rocie una o dos manos del epóxico de SPI. Déjelo toda la noche, luego rocie la protección de poliuretano. Si no se ha quitado la pintura al carro y tiene el acabado del fábrica, solo limpie con SPI #700-1 o #710-1, use una fibra roja, y luego rocie la protección de poliuretano. Si la caja de la camioneta ha estado “limpiado” por chorro de arena, sugerimos que aplique una o dos capas de epóxico, pero incluso si no use el epóxico, la protección de poliuretano todavía adherirá y sellar bien. En fibra de vidrio desnudo, es mejor rociar una capa de epóxico por la seguridad, pero la protección de poliuretano pegará a la mayoría de fibra de vidrio por sí mismo.